Rocky Mountain Vertex COMMUTER

In città è una bomba,

comoda veloce e supermaneggevole.

Fuori città fila che è un piacere.

Sono passati 4 anni da quando sono salito sulla "bandwagon" targata 29er.

Da allora la mia ultima mountain con ruote da 26" aveva messo su un bel dito di polvere.

Dopo diversi tentativi andati a vuoto di vendita come usato in ottime condizioni ho cambiato programma: redo from start.

Spogliata di sospensioni, freni idraulici, cambi e pignoni ultraleggeri, la Rocky ha cominciato a a calamitarsi addosso una serie di componenti con qualche anno e un pò di polvere sulle spalle che sonnecchiavano in un angolo dell'officina (comando cambio XT 7v, leve freno Dia-Compe, guarnitura Grafton) assieme ad altri decisamente fuori dagli schemi: forcella rigida 29" Surly, manubrio cruiser, ballon bike tire, ruote mavic xc 717 disc-Dtrevolution-Shimano, portapacchi stile city bike, campanello CARS-Saetta McQueen, fanalini a induzione Reelight, lucchetto ABUS-Bordo e infine una bella sella B-67 BROOKS personalizzata.

Che ve ne sembra? non male come pensione per una mountain con le ruote da 26".

Rocky commuter evolution step2
Settembre 2011

Con l'utilizzo extraurbano la postura si è rivelata un pò troppo eretta e la sella a cadenza di pedalata elevata un po' troppo larga.

Ho sostituito il manubrio con uno da city bike modificato (tagliato il traversino centrale) ora sembra un manubrio come quelli utilizzati sulle Honda CB750Four deglia anni settanta.
la Brooks B66 l'ho sostituita con una B17 ( la sella Brook più utilizzata per il cicloturismo), più rigida ma più adatta a giri lunghi.

Nel 2012 è diventata la bicicletta di Matteo, che l'ha fatta diventare così

ruote SURLY PUGSLEY

Le Surly sono ufficialmente importate in Italia e mi hanno chiesto di preparare qualche ruota per le PUGSLEY.

La Pugsley credo sia la bici più strampalata che ci sia.

E le ruote? con tutti i disassamenti del cerchio, del mozzo e della forcella c'è da fare qualche calcolo...

Vanno assemblate con cura....beh con un cerchio largo 10 cm le tolleranze si allrgano un pò..., e le gomme? larghe 4" diametro 26 ma grandi quanto una 29"

Trasformarle tubeless? un gioco da ragazzi...2 o 3 giri di scotch marrone da pacchi, una camera d'aria da 26 sventrata, butti su il copertone e gonfi senza problemi tanto è gommato, e se vuoi la protezione dalle forature ci puoi metere il lattice.

Ora si possono consegnare al committente!

AGGIORNAMENTO SETTEMBRE 2012:

NON SONO RIVENDITORE SURLY/PUGSLEY.

PER CORTESIA, SE CERCATE RIVENDITORI CONSULTARE IL SITO WWW.SURLYBIKES.COM

La bicicletta e il Legno

Ogni tanto ti guardi indietro e ti accorgi che c'è qualcosa che avevi solo guardato, non lo avevi visto e non lo avevi nemmeno preso in considerazione.

L'occasione si è presentata con un cliente che aveva una "vecchia bici da corsa" e in mente un'altra bici non ben definita, da costruire.

Primo elemento "nonc'è fretta": ho pensato "qui c'è la possibilità di provare-sperimentare-consultare-scegliere" come piace a me;

Secondo elemento: il legno, visto in qualche fiera anni fa ma mai considerato, c'è anche un megaplus, il padre è liutaio e crea violoncelli

Terzo elemento: si è instaurato un rapporto di fiducia reciproca.

Telaio in acciaio Columbus riverniciato nero opaco.

Ruote con cerchi in legno CBitalia, raggi inox, mozzo ant. d'epoca, mozzo post. con freno contropedale, copertoncini in tinta.

Guarnitura Campagnolo Strada 44 denti lucidata, pedali corsa retrò, catena BMX rinforzata, carter costruito a mano.

Per il manubrio e il reggisella ci ha pensato il liutaio Bassi con due capolavori che rendono la bici davvero unica.

La preparazione della bici è coincisa con l'arrivo in negozio delle selle e degli accessori BROOKS, siamo ufficialmente diventati "Dealer of excellence BROOKS".

La sella BROOKS Colt in tinta completa una bici che ha dato soddisfazione nel pensarla, immaginarla, costruirla e ne sono sicuro usarla.

SINGLE SPEED 29er

La prima volta che ho visto una mtb singlespeed fu quasi 2 anni fa quando ebbi l'occasione di fare da meccanico ai 4 americani ufficiali Niner in occasione della 24h di Finale Ligure.
Quei 4 pazzi scatenati si erano messi in testa di vincere la 24 h senza cambio, bhè in quattro quasi ce la fecero... arrivano terzi assoluti; l'anno dopo, in 6, hanno vinto a mani basse. Provai le loro bici e fu stranissimo.
Poi provai a fare qualche uscita imponendomi di non usare il cambio, scoprii che si riescono a chiudere ugualmente dei giri con salite che a mente fredda verrebbe da dire " di qua non ce la fa nessuno!" e invece, e invece basta solo decidere quando alzarsi sui pedali e tirare nel manubrio.

Niner JET 9 singlespeed

Niner JET 9 singlespeed: particolare

Poi a mo' di provocazione ho modificato un biammortizzata trasformandola in monomarcia, che è un pò un controsenso, singlespeed è sinonimo di semplicità, biammortizzata è un pò più complicato, quindi biammortizzata singlespeed è sinonimo di semplicità complicata....un paradosso.

Bhè in somma girare in single speed è una figata, 3 marce.....pedalata seduti.....pedalata in piedi sui pedali....a piedi di fianco alla bici, manubrio praticamente vuoto e bici leggerissima.

Niner ONE9 2007

Niner ONE9 2007 vista frontale

Raggiatura ruota posteriore: lato pignone incrocio in prima lato esterno flangia, lato disco incrocio in seconda, incroci raggi legati e saldati per una superiore rigidità torsionale e laterale.

Particolare raggiatura posteriore

cargo bike - 29er vs 26er

Biciclette da carico a confronto

Ogni tanto si possono preparare delle bici un po' diverse dalle solite citybike da supermercato!

Super Light Wheels

Le ruote più leggere che ho montato fino ad oggi....nel mio bilancino 940 gr. le coppia!!!

Assemblaggio ruota

Pesata coppia ruote

Coppia ruote superleggere

Pesata coppia di ruote super leggere

Ho utilizzato cerchi Edge in fibra di carbonio da 25mm per tubolare, raggi Sapim CXray neri, 20 davanti radiali e 24 dietro in seconda, nippli interni Pillar, mozzo ant. American Classic micro e post. AC road.

Ne ho preparate anche un paio da 24 raggi anteriori. L'aumento di peso è di 20 gr. I 4 raggi in più trovano la loro giustficazione dal fatto che i cerchi in carbonio, specie quelli più leggeri, hanno una caratteristica un pò fastidiosa, il "pulsebraking"...la frenata a scatti quando si rallenta provocata dalla deformazione iniziale del cerchio sotto l'azione dei pattini freno prima dell'irrigidimento totale. La deformazione è maggiore nei tratti di cerchio tra due raggi, mentre in corrispondenza dei raggi il cerchio è già sollecitato dalla tensione del raggio risultando più rigido. Minore è il numero dei raggi maggiore è l'effetto pulsante.
Il prezzo? Meno di quello che pensi. Se sei interessato puoi contattarmi via mail.

29er EXTRA LARGE

IL SUV

Niner EMD 9 tg XL

Marzo 2007
Alla ricerca del limite superiore....ma sarà vero che con le ventinovepollici proprio tutti tutti staranno ben posizionati in bici?
Statura prossima ai due metri e gambe lunghissime fanno sembrare le dimensioni di questa Niner proporzionate, non vi sembra?
Il suo nome: "IL SUV"

Telaio EMD9 tg XL, Maverick SC32 a steli rovesciati e ruote in carbonio per tubolari.

Niner EMD 9 missile terra-terra

29er in versione missile terra-terra

Niner EMD 9

La ricerca dei limiti è cominciata

Febbraio 2007

La prima Niner SE (special edition)

Questa versione è stata preparata pensando a un rettilineo sterrato sull'argine del fiume.

Telaio EMD9 alluminio con forcella (rigida), reggisella, manubrio e cerchi in fibra di carbonio, tubolari da ciclocross. 8,4kg

Revisione forcelle mtb - consigli

Consigli per una forcella ammortizzata sempre efficiente

forcella mtb smontata - revisione

Ogni tanto mi capita.....mi scappa di smontare una forcella, di guardarci dentro,......dentro dentro e poi mi tocca di rimontarla,.....tutta pulita con le lamelle tutte al loro posto, gli o-ring nuovi e vuoi non metterci anche l'olio pulito?
Le sospensioni sono un pò come le gomme della macchina, degradano un pò alla volta e ci si adatta...poi quando metti le gomme nuove: minkia! come si va bene!

Consiglio n.1
Una volta l'anno spendi due soldi e fai controllare che non ci siano ranocchi che nuotano dentro la tua forcella.
Consiglio n.2
Non farti venire troppo mal di testa da lock out, falla lavorare e stai più rilassato